Freifahrt

06 | Emmy mit Co-Founder und CEO Valerian Seither

Audio herunterladen: MP3 | AAC | OGG | OPUS

In dieser Folge spreche ich mit dem Co-Founder und Geschäftsführer Valerian Seither vom Berliner Elektroroller Anbieter emmy. Schon seit 2015 bietet Emmy geteilte Elektroroller, also nicht tretroller sondern die guten alten Mopeds in vielen deutschen Städten mit einer Flottengröße von etwa 2000 Rollern an. Im Vergleich zu all den e-Scooter Anbietern ist emmy ein alter Hase und daher finde ich Valerians Blick auf den Markt der Mikromobilität als Resüme zum Ende des Jahres 2019 besonders spannend.

In unserem Gespräch kommen wir immer wieder an den drei Stichworten Attraktivität von geteilter Mobilität, Faktoren der Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit von Elektromobilität vorbei. Bezugnehmend auf ihr eigenes Angebot erklärt Valerian seine Sicht auf den Hype rund um e-Scooter und welche Rolle der amerikanische VC-Einfluss und die Neuartigkeit des Fortbewegungsmittels haben. Dabei habe ich gelernt, dass beide Angebote aus verschiedenen Perspektiven betrachtet gar nicht so unterschiedlich sind. Bedenkt man den Business Case, die Aufteilung des öffentlichen Raums in Form von Sondernutzungsgenehmigungen und die Wichtigkeit der Integration in Mobility-as-a-Service Aggregatoren. Tatsächlich ergänzen sich beide sogar ziemlich gut, da e-Scooter sich im bereich 1-2km und Emmy bei 3-5km Fahrtdistanz tummeln.

Valerian und sein Mitgründer Alexander Meiritz haben Elektroroller übrigens für Ihren Mobilitätsdienst gewählt, da diese vor allem wegen der austauschbaren Akkus derzeit die fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt sind und im Vergleich zu Carsharing mit einem geringeren Platzverbrauch und mehr Fahrspaß glänzen.

Aufgrund der Aktualität will ich von Valerian natürlich auch wissen, wie er es bewertet, dass COUP vor kurzem die Reißleine gezogen hat und wieso das kein gutes Zeichen ist für die New Mobility Welt im Kampf gegen den privaten PKW.

Valerian plädiert für die Lust am Ausprobieren und Toleranz gegenüber neuen Mobilitätsangeboten, da diese naturgemäß eine gewisse Zeit brauchen, bis das Angebot perfekt zum Kunden passt und Kinderkrankheiten gelöst wurden.

An dem Interview mit Valerian hat mir besonders imponiert, dass er kein Mann der Lippenbekenntnisse ist sondern durch und durch für eine Mobilität der Zukunft brennt, welche hilft, lebenswertere Städte zu gestalten.

Links:

Begriffsdefinition:


Kommentare


Neuer Kommentar

Durch das Abschicken des Formulars stimmst du zu, dass der Wert unter "Name oder Pseudonym" gespeichert wird und öffentlich angezeigt werden kann. Wir speichern keine IP-Adressen oder andere personenbezogene Daten. Die Nutzung deines echten Namens ist freiwillig.

Über diesen Podcast

Freifahrt ist der unabhängige Interviewpodcast für eine neue und zukunftsfähige Mobilitätskultur.

Mein Name ist Sebastian Hofer und hier frage ich mich und meine Gesprächspartner:innen sinnbildlich jede Woche wieder, weshalb es in Holland und Dänemark eigentlich selbstverständlich ist, mit einem Lastenfahrrad unterwegs zu sein und wir hierzulande immer noch kostenlosen Parkraum als Grundrecht verstehen.

Mit euch zusammen möchte ich unser aktuelles Verständnis von Mobilität auflösen und an einer wünschenswerten Zukunft unserer Fortbewegung basteln - von Mikromobilität bis zum Hyperloop.
Und deshalb spreche ich mit allerlei klugen Köpfen die uns auf neue Gedanken und Wege bringen wollen.

von und mit Sebastian Hofer

Abonnieren

Follow us